閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
直線裁x直線縫＝不需紙型也OK！：給完全新手-42件超簡單直線縫袋物x生活布雜貨這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本直線裁x直線縫＝不需紙型也OK！：給完全新手-42件超簡單直線縫袋物x生活布雜貨
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
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希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
畫紙型？一把直尺就搞定！
只要在布料背面畫上指定的尺寸，直接剪裁後就可以開始縫製。既省去了翻印紙型＆固定描繪的步驟，也讓新手不會因為技巧不熟練而畫出尺寸有落差的紙型，更不用擔心零零散散的一堆紙型該如何收納整理。而且因為是簡單的直線裁＆直線縫，沒有複雜的曲線剪裁，縫份處理更輕鬆！
雖然剪裁＆縫製技巧簡單，但包型的變化卻不單調喔！托特包、化妝包、布書衣、手機套、髮圈、袋中袋、後背包、三角布包、面紙盒、枕頭套……各式變化，只要基本的縫紉基礎就能完成，相當推薦布作新手作為入門挑戰！
須知：
作者： BOUTIQUE-SHA
新功能介紹- 譯者：夏淑怡
- 出版社：Elegant-Boutique 新手作
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/09
- 語言：繁體中文
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▲孔曉振不愧是時尚女王！隨便躺沙發都好優雅。（圖／翻攝自ERGHE FB）
記者楊坊士／台北報導
在南韓有「時尚女王」稱號的孔曉振，簡單卻極具個人風格的穿著，備受粉絲愛戴。在最新一組大片中，她躺在沙發上，或是憂鬱托腮，微微勾起腳、用一些珠寶首飾點綴造型，在家裡就能拍出時尚大片，週末快點試試看。
▲不畫濃妝，反而更耐看。（圖／翻攝自ERGHE FB）
孔曉振2017年接下為南韓珠寶品牌Erghe代言，秋冬大片日前釋出。穿著簡約風格、大地色系裙裝及睡衣的她，畫著淡妝、讓微波浪捲髮自然落下，呈現自然不造作的姿態。但簡約造型不等於無趣，她選擇用項鍊、雙手配戴4~6個戒指點綴造型，也有一根手指戴2枚戒指的戴法，增加層次感。
▲手上的戒指很吸睛。（圖／翻攝自ERGHE FB）
▲梳個頭髮也這麼好看，真的是時尚女王！（圖／翻攝自rovvxhyo IG）
▲仰頭的特寫，呈現自在舒適感。（圖／翻攝自ERGHE FB）
此次造型跟春夏的前衛風格不同，走的是愜意優雅風格，孔曉振躺臥在沙發上，俏皮的勾起腳、憂鬱的托腮，或是喝水、梳頭髮等，即便是擺著生活常見的姿勢，但卻營造出優雅、自在的氛圍。不用濃妝豔抹、浮誇的姿勢，反而更耐看、更能打動人心。
▲孔曉振手上配戴的Erghe 2017秋冬戒指，在不同材質上，都打上了「繩結」造型，也有鑲鑽款，讓你在舉手投足間都好迷人。（圖／翻攝自ERGHE FB）
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蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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