選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明









品牌名稱

  •  

款式

  • 八件式

尺寸

  • 33~35cm
  • 雙人加大

功能

  • 可水洗

圖案

  • 條紋

材質

  • 精梳棉

商品規格

  • 內容件數:舖棉床罩*1/鋪棉兩用被套*1/舖棉枕套*2/薄枕套*2/抱枕*1: 共 7 件∕組


    .材質:100%精梳棉 (300織紗)


    .尺寸:
    .舖棉床罩x1個-( 6 x 6.2 尺∕180 x 186 公分)
     (內束可包覆至33公分床墊、裙長45公分)
    .鋪棉兩用被套x1個- ( 6 x 7尺∕180 x 210 公分)
    .舖棉枕套x2個-( 1.5 x 2.5尺∕45 x 75 公分)
    .薄枕套x2個-( 1.5 x 2.5尺∕45 x 75 公分)
    .抱枕x1個


    .產地:台灣製造


    .隱密式床包收縮帶:有,ㄇ字型
    .被套內綁繩: 有,八角


    ◎清潔保養方式:
    .可水洗 / 可乾洗 / 不可烘乾 / 不可漂白。
    .深色商品初次下水清洗,會有微量染料溶解於水中屬正常情形,請勿與淺色衣物一同清洗。
    ◎注意事項:
    .產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
    .顏色如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為準。

 

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熱點新知搶先報

 

2018年國內汽車市場正式結束了28年的銷量持續增長,開始出現下滑,2019年跌幅進一步擴大,2020年身陷寒冬的車市又遭遇了新冠疫情,2月銷量創下新低,各大車企幾乎都受到波及,而從具體車型銷量排名來看,名列前茅的既有常客,也有一些讓人意外的車型,比如奔馳C級。 ... 雖然受到寒潮和疫情影響,奔馳C級2月銷量僅為3116輛,下滑68.3%,但卻是少有的躋身轎車銷量排行榜前十的豪華品牌車型,而寶馬和奧迪甚至連前十五都沒有進,可以說奔馳在單車銷量上超過了另兩大豪華品牌,不過卻輸給了特斯拉,自Model 3國產化後,銷量增長迅速,一舉拿下了第五名,也是唯一上榜的新能源車型。前不久,奔馳C級改款車型正式上市,新車能否延續高銷量,超過特斯拉,扳回一局? ... 內外兼修,長軸距車型更對胃口 C級作為國內市場上的走量車型,奔馳對它給予了足夠多的重視,比如帥氣的外觀和精緻的內飾,畢竟只是小改款車型,新款C級與老款車型保持一致,仍然採用奔馳家族式設計語言,典雅的外觀賦予了車輛強烈的高品質感,而運動版車型融入了更多運動元素,前臉也變為繁星點陣式前臉,搭配幾何多光束LED大燈,很有辨識度。 ... 奔馳C級車內很有「奔馳味兒」,除了採用大量優質豪華材料,還搭載了12.3英寸液晶儀錶盤以及10.25英寸中控顯示屏,集成了MBUX車機系統,這是一套具有學習能力的智慧型多媒體娛樂系統,同時新車還支持Mercede me互聯服務,車主可以輕鬆全面掌控與了解車輛狀況,非常實用,也體現了奔馳這個百年車企的科技實力。 ... 國內消費者往往對車內空間有較高的要求,車身尺寸則是影響空間的重要因素,為此奔馳在國內市場推出了長軸距版車型,新款C級共為消費者提供了8款車型,其中7款為長軸距車型,唯一款標準軸距版車型是C260運動版4MATIC,車長、軸距均比長軸距版短80mm,對空間會有一定的影響,顯然不適合對空間要求較高的朋友。 ... 而與同屬「BBA」的寶馬3系和奧迪A4L相比,奔馳C級長軸距也保持了一定的優勢,其車身尺寸為 4784*1810*1457mm,車長僅次奧迪A4L,軸距2920mm,為三款車型中最優,同時各項數據也優於2月銷量更好的特斯拉Model 3。 48V輕混發動機,百公里加速表現平平 動力系統是一輛車的核心賣點,2020款改款奔馳C級的C 200 L車型搭載一臺搭載1.5T直列四缸發動機,最大馬力可達156Ps,峰值扭矩250N·m,這個數據與寶馬3系2.0T版本保持一致,而C 260 L車型搭載1.5T+48V的輕混動力系統,發動機最大功率184馬力,電動機最大功率14馬力,傳動系統則均匹配9速手自一體變速箱。 ... 雖然說奔馳C級只提供了了1.5T和2.0T,但中低配車型基本都為1.5T車型,而同價位的寶馬3系和奧迪A4L基本都為2.0T,從排量上不占優勢,不太懂車的消費者或許會受到迷惑,其實從數據上看奔馳1.5T高功率發動機動力參數與3系、A4L旗鼓相當。而從百公里加速成績來看,本次改款車型中C260運動版表現最好,官方給出的數據是8.3s,這樣的成績只能算中等,像雅閣混動這樣的車型也能達到這樣的成績。 ... 而與特斯拉Model 3 相比,奔馳C級就更不夠看了,前者將純電動汽車的優勢發揮得淋漓盡致,5.6s就能完成0~100km加速,而C級成績最好的車型也需要6.2s,除此之外奔馳C級前後懸均為多連桿,Model 3前懸則為雙叉臂,意味著不管加速還是操控,Model 3都會更勝一籌,只不過沒有了燃油車讓人興奮的聲浪。 售價不變配置升級,C260運動版變化最大 改款奔馳C級還是很有誠意的,售價並未發生變化,起售價仍為30.78萬,從具體車型來看,僅奔馳C 260運動版的價格相比老款上浮了3000元,其餘車型均與老款車型保持一致,不過C260運動版也是配置增加最多的車型,包括18英寸AMG合金輪轂、電吸門以及6色氛圍燈,多出3000元也是可以接受的。而入門車型C200L動感型運動版配置不僅沒有增加,還取消了氛圍燈,不過並非剛需配置,對消費者決策不會產生太大的影響。 ... 作為上市新車,新款C級很可能優惠力度較小,甚至沒有優惠,相反老款車型優惠非常給力,根據汽車之家數據,全國車主裸車價格最低為26.26萬,在配置變化不大的前提下,老款車型顯然性價比更高。 ... 也許正是較大幅度的優惠,受到了不少消費者青睞,再看2月銷量排名在C級之前的Model 3,作為純電動汽車,可以享受政策補貼,裸車價甚至跌破了30萬,同時還不用繳納購置稅,如果是北京、上海等地區的用戶還能省掉一筆搖號費用,這樣看來Model 3的價格優勢還是非常明顯的,同時特斯拉還有業界頂尖的智能輔助駕駛系統,選裝費用56000元,算下來性價比是很高的,即使熱銷的C級也會壓力倍增。 ... 寫在最後: 總的來講,新款C級產品力是很強的,不管是外觀、內飾、空間還是動力系統都屬於同級車型中的佼佼者,更何況還有奔馳強大的品牌影響力做背書,能躋身2月轎車銷量榜前十,絕非僅僅是運氣好那麼簡單。2月C級在銷量上輸給了Model 3,一是Model 3國產化產生了較大的價格優勢,二是因為Model 3在加速等方面確實具有得天獨厚的優勢,更重要的是電動化是大勢所趨,越來越多的消費者開始接受並選擇純電動汽車。不過2月是比較特殊的時間點,銷量也具有一定的特殊性,C級能夠躋身前十本來也是出乎意料的,因此還是要看疫情過後車市的表現。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/a6ybglx.html

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