閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
甩掉大L！S纖體全效完瘦計畫這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本甩掉大L！S纖體全效完瘦計畫
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦甩掉大L！S纖體全效完瘦計畫給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
追隨他人腳步，只會越減越胖！
爬出復胖地獄，別讓NG脂肪埋沒黃金S曲線！
做自己的瘦身規劃師，減掉體重、瘦出S-Line，
量身雕塑你的黃金美體，完瘦美型S線！
【S創舉No.1】
＊狠甩肥脂，必懂書中養瘦算式！
＊食物熱量任我掌控，不陷復胖深淵！
＊做對運動雕塑，脂肪聽我指揮！
本書特色
量身1. 爬出復胖地獄，隨時甩脂，體重不失控！不再追隨他人腳步，辛苦減重，量身打造妳的S形瘦身計畫！
嘗遍市面上各式各樣的新奇減肥法，結果還是功虧一簣，那是因為妳沒找到專屬自己的減肥計畫。本書教你將體重管理納入生活，首先算出正確的身材比例、基礎代謝率，傳授妳從生活中偷減卡路里的眉角，進一步打造自己的S曲線，訂做個人甩脂、S-Line計畫，讓脂肪回到正確位置，瘦出完美S形身材！
知己知彼，百戰百勝，甩掉大L，先尋找自己的S曲線！！
東方女性黃金身材比例之計算公式：
胸圍：身高(cm) x0.53
腰圍︰身高(cm) x 0.43
腹圍︰身高(cm) x 0.457
臀圍︰身高(cm) x 0.54
大腿圍︰身高(cm) x 0.26+7.8(或0.295)
小腿圍：身高(cm) x 0.21
手圍：身高(cm) x 0.15
量身2. 做自己的飲食規劃師，精算料理熱量、自控食物份數，教妳吃得聰明，肉不橫生！
還在煩惱外食油膩，導致脂肪累積？歡樂聚餐，卻擔心肥肉上身？別讓吃飯成為痛苦深淵！本書教妳精算食物熱量，輕鬆得出下肚食物卡路里來控制進食分量，低卡飲食、分量拿捏不求人，不必餓扁肚皮節食、也不用吃菜過水，照樣也能豐盛不克難，減油、降脂不著痕跡！
量身3. 運動補給，瘦出玲瓏有緻好身材，黃金S曲線完美上身！
減肥最怕肉鬆、肥胖紋顯露於身！雖說人人都怕跑步跑出小蘿蔔、健身練出大塊肌，但運動確實能緊實身材，讓脂肪回歸正確部位。故本書針對人體各處線條，提供簡易運動以修飾身材，教妳輕鬆雕塑S曲線，還妳曼妙、腰瘦黃金S身形！
作者簡介
健康管理師? 陳柏儒
出身中醫藥世家，三代從事中醫藥行業。擁有護理師證照、美國自然醫學保健師證照、巴哈花精諮詢師認證，通過中醫師檢定考試及格。專長為中西醫、自然醫學、營養醫學、音樂治療、藝術治療、花精療法、芳香療法之整合。曾任教學醫院臨床護理師、護理之家負責人、醫療管理顧問，經常受邀參加醫療保健講座演講及授課。關心人類健康與養生議題，致力於推廣養生保健的平衡觀，重視個別的差異性並兼顧整體觀，以健康促進為目標。目前為中藥房負責人以及平衡健康管理工作室負責人，同時參與《漫畫中醫藥食圖典》、《漫畫黃帝內經靈樞篇》、《漫畫中醫經絡圖典》、《漫畫中醫方藥圖典》、《99%的病，吃對了就會好》、《不生病！24節氣×360道調養體質的養生湯粥療方》、《一輩子最重要的飲食習慣》、《完全圖解──對證自我按摩》等多本保健養生書籍審訂。
信箱：irenechen57@gmail.com
部落格：irenechen57.pixnet.net/blog
須知：
作者： 陳柏儒
新功能介紹- 出版社：活泉
新功能介紹 - 出版日期：2012/09/05
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
違法業者亂開挖，翠湖綠油油的景觀一去不復返！有一位余姓男子3月取得翠湖周邊土地，但未擬具水土保持計畫，送交核定，自行指揮王姓男子違法開挖1.56公頃土地，基隆地檢署偵查後，依違反土地保持法，起訴余、王2人
檢方表示，該山坡地已因開挖整地，破獲地形地貌，影響地下水源涵養，並因雨水沖刷，大部分坡面岩盤裸露，業者也沒設置任何擋土措施，水土早已流失。
余男在接受偵訊時，坦承未擬具水土保持計畫送請核定，開挖後得知非核定範圍仍繼續整地；王男則說只有出動人員和機具，其餘均是配合業主指示施作。但檢方根據證人和王男的Line對話紀錄，認定王男全程參與，經偵查後，依違反水土保持法，起訴余男和王男。
其他新聞
蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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